
www.schuerfraupe.com Vom 24.12.09, 04 Uhr bis zum 28.12.09, 04:15 Uhr wurde die ICE-Strecke zwischen Berlin und Frankfurt im Raum Braunschweig zur Erstellung einer Brücke über einen neuen Autobahnzubringer unterbrochen. Innerhalb von nur 20 Stunden mussten 16.000 m3 des bestehenden Bahndammes abgetragen und auf eine Zwischendeponie in einer Entfernung von 200 m transportiert werden. Die Brücke für dieses Projekt wurde bereits im Oktober 2009 neben dem bestehenden Damm gebaut und für den seitlichen Einschub vorbereitet. Nach der Unterbrechung der ICE-Strecke sah die Planung als erstes die Entfernung der Gleise und Oberleitungen vor. Danach wurde am 24.12.09 um 09:45 Uhr, zwei Stunden vor dem geplanten Beginn, die Motoren gestartet. Acht motivierte Schürfraupenfahrer aus dem FRUTIGER-Erdbewegungsteam gingen in zwei Schichten mit vier Maschinen und einem Ersatzgerät, aus der 20 Maschinen starken Mietflotte an den Start. 16 Stunden später, am 25.12.09 gegen 02:00 Uhr, waren 16.000 m3 Erdmasse bewegt. Danach konnten die Spezialisten der Kampfmittelbeseitigung den gewachsenen Boden unter dem Damm auf Blindgänger untersuchen und es konnte mit dem Aushub der Fundamente begonnen werden. Im dritten Schritt wurde die Brücke eingeschoben. Die Hinterfüllung sowie die Wiederherstellung der Schienen, Fahr- und Oberleitungen wurden in den letzten zwei Phasen realisiert. Die im Erdbau gewonnene Zeit, wurde durch die Firma Hentschke Bau GmbH für den Brückeneinschub mit anschließnder <b>...</b>
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