GRIP - Beschleunigung Extrem (1/2)
Schnell, schneller, Lachgastuning! Bei der fortwährenden Jagd nach dem PS-Rekord befindet sich die Autoindustrie in einem wahren Wettrüsten! Die Serienmodelle werden mit immer leistungsfähigeren Motoren ausgestattet und die PS-Leistung der Neuerscheinungen steigt stetig. Doch auch mit diversen Tuningmethoden lässt sich die Motorleistung noch extrem steigern! Eine besonders begehrte und angesagte Variante ist das Lachgas. GRIP macht den ultimativen Tuningtest und lässt zwei ganz unterschiedliche Modelle in einem Viertelmeile-Beschleunigungsrennen gegeneinander antreten: GRIP-Moderator Helge Thomsen in einem alten, aber lachgasgetunten 7er BMW gegen den Nissan Skyline GT-R, die Sportskanone aus Japan, mit 280 PS Serienleistung. Den BMW, eine alte Familienkutsche, Baujahr 1987 mit 3,5 Liter-Motor und 211 PS baut Helge zu einem lachgasbetriebenen Beschleunigungsmonster um. Zur Seite steht im Peter Schroer einer der führenden Experten für Lachgastuning in Europa. Das Nitro-Oxid-System (NOS) besteht aus einer Flasche mit flüssigem Lachgas, das mit Hochdruck in den Brennraum geschossen wird. Durch die bessere Verbrennung täuscht das Lachgas mehr Hubraum vor, das verleiht dem Motor mehr Kraft! In Zahlen bedeutet das, dass der BMW unglaubliche 200 PS zusätzlich bekommt! Bevor das Lachgas jedoch seine volle Leistung entfalten kann und der 7er BMW dem Nissan GT-R die Stirn bieten kann, muss das Fahrzeug noch ordentlich Ballast abwerfen! Wird das Experiment mit Lachgastuning <b>...</b>
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