
Załozyłem potęzny 40mm gaznik keihin.Junak stał sie jeszcze silniejszy nisz na poprzednim mniejszym gazniku.Pierwsze próby na filtrze od ,,malucha'' pokazały podejrzenie o za małą przepustowosc jego,na dyszy 1,6mm[160]był też mocno za bogaty skład i sie zalewał.Załozyłem filtr sportowy i jest kolosalna róznica,teraz nie dusi sie przy zasysaniu powietrza i dysza główna 1,7mm[170]sprawdza sie obiecująco dobrze.Moment obrotowy silnika jest brutalny od najniższych obrotów.Wystarczy trochę tylko zwiększyc obroty aby przy ruszaniu stawiac go bardzo łatwo na góme.Z samej jazdy operując tylko gazem jesli na pierwszym biegu szarpniemy za kierownice to tesz go postawimy na koło.Przełozenie zdawcze jest 22x48,tutaj idealne do jazdy z wózkiem bocznym.Parametry silnika opisałem na swoim starym poprzednim filmie z tym junakiem.Tego typu silnik dzięki swojej charakterystyce nadawał by sie też do zastosowania w motocyklu do zawodów na wielki podjazd.
Junak
Suzuki dr big
Suzuki Savage.
urlich
1973